|
|
Транспорт - лизинг
Индивидуальный бизнес-план
Если Вы открываете новый бизнес, первый шаг - это профессионально написанный бизнес-план,
который соответствует современным международным стандартам и индивидуально рассчитан в соответствии с Вашими условиями.
Только с индивидуально рассчитанным бизнес-планом можно со 100% вероятностью получить финансирование под проект,
будь то инвестор или банк.
Индивидуальное исследование
Индивидуальное исследование гораздо более точно отвечает на задачи клиента.
У Вас есть возможность заказать только те данные, которые Вам нужны.
Укажите свои задачи и получите персональный отчет с максимально актуальными данными.
Актуальные исследования и бизнес-планы
-
«Типовой бизнес-план мини-завода по производству бетона и раствора (с приобретением автобетоносмесителей в лизинг)»
СОДЕРЖАНИЕ 2
Часть 1. РЕЗЮМЕ 5
Часть 2. ИНФОРМАЦИЯ О ПРОЕКТЕ 8
2.1. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 8
2.2. ПРОДУКЦИЯ ПРОЕКТА 10
2.3. ПРАВОВЫЕ ВОПРОСЫ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПРОЕКТА 12
2.4. ЦЕЛИ СОСТАВЛЕНИЯ БИЗНЕС-ПЛАНА 13
Часть 3. АНАЛИЗ РЫНКА 14
3.1. ОСНОВНЫЕ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ 14
3.2. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ РЫНКА БЕТОНА 15
3.2.1. Динамика производства бетонной смеси в России 15
3.2.2. Динамика производства бетонной смеси в Москве и Московской области 18
3.2.3. Крупнейшие производители бетона 20
3.3. АНАЛИЗ ЦЕН НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ БЕТОНА 29
3.3.1. Динамика цен российских производителей 29
3.3.2. Динамика цен производителей Центрального федерального округа 30
3.3.3. Динамика цен производителей Москвы и Московской области 32
3.4. АНАЛИЗ СЫРЬЕВЫХ РЫНКОВ 34
3.4.1. Динамика и региональная структура производства цемента 34
3.4.2. Цены на цемент 38
3.4.3. Динамика и региональная структура производства нерудных строительных материалов 39
3.4.4. Цены на нерудные строительные материалы 41
3.5. АНАЛИЗ РЫНКОВ СБЫТА 42
3.5.1. Динамика ввода жилья в России 42
3.6. КОНКУРЕНТНЫЙ АНАЛИЗ РЫНКА 47
3.6.1. Сравнительный анализ участников рынка 47
/*');/*]]>*/
-
Рынок лизинга России
2009 год стал наиболее сложным за весь период развития рынка лизинга в России. В борьбе за сохранение бизнеса лизинговые компании пересматривали условия заключенных ранее договоров, вели работу с проблемными клиентами, усиливали внутренние ресурсы по оценке рисков. Некоторые компании в течение года объявили о своем банкротстве. Объем нового бизнеса в 2009 году по сравнению с аналогичным показателем 2008 года снизился на *% и составил * млрд. руб. На *% уменьшился совокупный портфель лизинговых компаний, снизившись до значения * млрд. руб. В 2009 году произошли изменения и в структуре рынка лизинга. По типу лизингополучателей наиболее высокую долю (почти *%) получили сделки с крупным бизнесом. Участники рынка объясняют это ***. В структуре по отраслям лидирующие позиции в объеме рынка лизинга занимают сегменты железнодорожной техники (*%), авиационного транспорта (*%) и легкового автотранспорта (*%). <…> Наибольшее количество сделок в 2009 году заключалось на срок до * лет. Средняя стоимость таких договоров находилась в диапазоне от * до * млн. руб. Чаще всего размер аванса составлял *%. Средняя величина минимального финансирования по лизинговым программам составляла от * до * млн. руб., максимального – от * до * млн. руб. В 2009 году была начата работа над законопроектом «О внесе…
-
Парк легковых автомобилей Северо-Западного Федерального Округа: по Субъектам Федерации, отечественным и зарубежным маркам и моделям автомобилей
Таблица 2. Объем парка легковых автомобилей Северо-западного федерального округа по маркам автомобилей, шт. (по состоянию на 1 января 2006
-
Freight cars and Russian market of freight cars. Current situation and forecast
RESEARCH METHODOLOGY. LIST OF SCHEDULES, DIAGRAMS, TABLES AND SCHEMES 1. GENERAL ECONOMIC SITUATION IN RUSSIA 1.1. Population of Russia Number of population The largest cities Social standards of living dinamics Economic activity 1.2. Economic situation Dynamics of economy development Stability of the state budget 1.3. Position of Russia in the world The share of RF in the world population 2. SUBJECT OF RESEARCH 2.1. Historical reference 2.2. Definitions and classifications Classification by ARCPEA 2.3. Characteristics of the market of freight cars 3. RUSSIAN FREIGHT CARS FLEET 3.1. Structure by types of owners 3.2. Structure of the fleet by types of cars 3.3. Age composition of open cars in Russia 3.4. Investments into production of railway rolling stock in RF 3.5. The degree of wear of funds and provision with cars in RF 4. PRODUCTION OF FREIGHT CARS 4.1. Trunk freight cars Production volumes by years Production volumes by years Production structure by regions and federal districts
-
Маркетинговое исследование и обзор рынка автомобильных шин в России, 2013 год.
Методологические комментарии к исследованию.
1. АНАЛИЗ РОССИЙСКОГО РЫНКА ШИН, 2013 г.
1.1. Общая характеристика рынка
1.1.1. Определение продукции
1.1.2. Показатели социально-экономического развития
1.1.3. Влияющие и смежные рынки
1.1.4. Резюме по разделу
1.2. Сегментация рынка
1.2.1. Сегментация Рынка по основным видам продукции
1.2.2. Ценовая сегментация Рынка
1.2.3. Сезонность на Рынке
1.2.4. Резюме по разделу
1.3. Основные количественные характеристики рынка
1.3.1. Объем производства
1.3.2. Объем импорта и экспорта
1.3.3. Объем и темпы роста рынка
1.3.4. Резюме по разделу
2. КОНКУРЕНТНЫЙ АНАЛИЗ РОССИЙСКОГО РЫНКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН, 2013 г.
2.1. Уровень конкуренции, параметры конкуренции
2.2. Основные производители, представленные на российском рынке (в т.ч. Nokian Tyres, Кордиант (СИБУР-Русские шины), Нижнекамскшина, Michelin, Yokohama, Bridgestone, Continenta и др.)
2.2.1. Доля в общем объеме производства
2.2.2. Каналы сбыта
2.2.3. Основные дилеры и потребители
2.2.4. Стратегия поведения на рынке
2.2.5. Профиль компании
2.2.6. Рейтинг производителей
2.3. Основные дистрибьюторы (крупный опт), представленные на рос…
|
✖
( ) , , : , , , E-mail,
. , , , .
;
.
1. ,
1.1. :
1.1.1. , , .
( ) . .
1.1.2 , , IP - , cookie,
( , ), , .
1.2. . , ,
, . , .
1.3. , , .
, , , .
2.
2.1. , ( ).
2.2.
:
2.2.1.
2.2.2. ;
2.2.3. , , , , , ;
2.2.4. , , ;
2.2.5. ;
2.2.6. .
3.
3.1. .
3.2. , .
, .
3.3. :
3.3.1. ;
3.3.2. ;
3.3.3. ;
3.3.4. ( ),
;
3.3.5. , .
3.4. .
4.
4.1. (, ) , .
5. ,
, , , , , ,
.
6. .
6.1. . .
, .
6.2. , , .
